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长安马自达EZ-6:要开始教其他合资品牌做人了?

作者:小编 发布时间:2024-10-02点击:

  在竞争激烈的中国汽车市场中,合资品牌一向是技术实力和市场经验的代名词。然而,在新能源领域,一些自主品牌凭借技术创新和性价比优势,逐渐占据了市场高地。面对这一形势,合资品牌似乎陷入了“水土不服”的困境,亟需一款能够打破常规、引领潮流的旗舰产品。9月28日,长安马自达推出的MAZDA EZ-6(以下简称EZ-6),就是这样一款肩负重任的车型。预售价格16—20万元,EZ-6不仅在价格上展示了诚意,更在产品力上全方位突破,力求在合资新能源B级轿车市场中树立全新价值标准。

长安马自达EZ-6:要开始教其他合资品牌做人了?(图1)

  长安马自达汽车有限公司总裁松田英久在发布会上表示:“EZ-6不仅传承了马自达最核心的「魂动」设计、「人马一体」驾乘愉悦和「造车如艺」的高品质,还深度融合了长安汽车与马自达两家百年企业的技术优势,是充分融合双方精华的优秀作品。”

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  从外观上看,EZ-6的设计无疑是吸引人的。其采用了马自达最新一代的「魂动」设计理念,通过流畅的车身线条和动感的曲面,将车辆的优雅与力量感展现得淋漓尽致。这样的设计不仅赋予了EZ-6极高的辨识度,也充分展现了马自达在设计美学上的深厚功底。

  然而,一款车型的成功与否,绝不能仅仅依靠外观设计。在新能源领域,消费者更加关注三电系统的性能以及智能化配置。长安马自达深知这一点,因此在EZ-6上下了不少功夫。

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  在动力方面,EZ-6提供了超级纯电和无极增程两种动力模式,分别满足不同消费者的需求。其中,纯电模式拥有600公里级的CLTC工况续航,足以应对城市日常通勤;而增程模式则实现了1301公里的实测续航,大大扩展了用户的出行半径。同时,EZ-6所搭载的骐骥电池具备3C超快充电芯和CTP集成化技术,15分钟即可完成30%至80%的电量补充,解决了用户的续航与补能焦虑。

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  智能化方面,EZ-6更是下足了功夫。其搭载了基于用户生活场景设计的第三代骁龙数字座舱,通过3D全息人脸无感识别登录、四音区智能语音识别、高清智慧数字仪表和防眩液晶悬浮屏等配置,为用户提供了极具科技感的驾乘体验。此外,EZ-6还配备了活性空气滤净防护系统、全自动多维智慧空调系统和多种智能场景模式,无论是都市通勤还是全家露营,都能为用户提供贴心、智慧的独特体验。

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  然而,在笔者看来,EZ-6的最大亮点并非仅仅在于其出色的三电系统和智能化配置,而在于其将马自达最核心的「人马一体」驾乘愉悦与新能源技术完美结合,为用户带来了独一无二的电感「人马一体」操控乐趣。

  一直以来,马自达都以“人马一体”的驾乘愉悦著称,其车型在操控性能上都有着不俗的表现。而EZ-6作为马自达在新能源领域的旗舰产品,自然不能在这一方面有所妥协。通过独家的“行、转、停”开发调校,EZ-6在保留马自达传统操控性能的基础上,进一步提升了车辆的响应速度和稳定性,为用户带来了更加流畅、舒适的驾乘体验。

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  当然,作为一款面向中国市场的合资新能源车型,EZ-6在安全性能上也下足了功夫。其采用了全钢笼式安全架构,车顶抗压横梁和笼式结构主体均采用了高强度钢材,为驾乘者提供了全方位的保护。同时,EZ-6还搭载了19+主动安全辅助功能,包括AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警等,为用户提供360度无死角的主动安全提醒与保护。

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  值得一提的是,在电池安全方面,EZ-6也经过了严苛的测试和验证。其电池系统采用了车+云BMS智能双重监控设计,并配备了6大数字温控电池管理技术,能够实现24小时全天候监控和预警。此外,EZ-6的电池还经过了60分钟盐水浸泡+高压喷水、140秒800度火焰燃烧、5毫米钢针贯穿和5米高空跌落等严苛测试,确保了电池的安全性和可靠性。

  可以说,EZ-6在各个方面都展示了长安马自达对于合资新能源市场的深刻理解和精准把握。其不仅拥有出色的三电系统和智能化配置,还保留了马自达最核心的「人马一体」驾乘愉悦和卓越的安全性能。这样的产品无疑将在合资新能源B级轿车市场中掀起一股新的浪潮。

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  然而,面对日益激烈的市场竞争和不断变化的消费者需求,长安马自达并不能仅仅依靠EZ-6一款车型就实现市场突破。为此,长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛在发布会上正式发布了《长安马自达中国市场行动纲领》,表明了长安马自达拥抱中国市场的坚定决心。

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  根据该纲领,长安马自达将基于中国市场的电动化和智能化创新成果,坚定推进新能源转型;充分利用长安、马自达两家百年车企优势资源,构建电动化时代的核心竞争力;面向2027年,在新能源领域累计投入100亿元,不断加强与国内领先的电动化和智能化伙伴的战略合作;从2024年开始,每年至少向中国市场推出1款新能源车型,不断扩大轿车、SUV细分市场覆盖;力争在2027年实现新能源车型销售占比达到90%,年产销量达到30万辆,成为合资新能源第一品牌。

  这样的战略规划无疑展示了长安马自达对于中国市场的重视和信心。而EZ-6的推出,则是这一战略规划的重要一步。通过EZ-6的成功入市,长安马自达不仅将打通“合资模式2.0”,在合资双方之间搭建起友好高效的沟通桥梁;还将以颠覆之名,重塑合资新能源价值标杆,推动合资新能源市场进入价值向上的全新发展阶段。

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  可以预见的是,随着EZ-6的正式上市和长安马自达新能源战略的深入实施,合资新能源市场的竞争将更加激烈。然而,对于长安马自达来说,这既是挑战也是机遇。只要能够坚持创新、注重品质、满足消费者需求,相信长安马自达一定能够在合资新能源市场中脱颖而出,成为引领潮流的佼佼者。

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